Производственная линия переработки шин ПШ производительностью 500 кг/час представляет собой полный цикл переработки шин - начиная от измельчения целых шин диаметром до 1200 мм и заканчивая получением резиновой крошки без примесей размером фракции 1-5 мм.
Компания "Станколес" предлагает оптимальное решение по цене и качеству для предприятий занимающихся переработкой автомобильных шин и производством изделий из резиновой крошки. Перерабатывая грузовые и легковые автомобильные покрышки на производственной линии ПШ Вы легко займете лидирующие позиции в своем регионе, обеспечите быструю рентабельность и окупаемость своих вложений, а также гарантированный выпуск высококачественной и востребованной резиновой крошки.
Линия по переработке шин в крошку методом механического измельчения позволяют получить на выходе резиновую крошку с размером фракции 1-5 мм, нейлон (текстильный корд) и металлический корд. Это недорогой, экологически безопасный, быстроокупаемый способ утилизации отходов резины.
Процесс переработки шин в резиновую крошку — это многоэтапная технологическая операция, которая позволяет превратить старые автомобильные покрышки в полезный материал для дальнейшего использования.
Технологический процесс переработки автомобильных шин и получения резиновой крошки состоит из следующих этапов:
1 этап - Подготовка, осмотр шин и разделка шин на крупные фрагменты
На данном этапе шины проходят проверку на наличие посторонних предметов, очищают от грязи, извлекают металлический корд и разрезают шины на крупные куски размером 3 - 8 см. Целые шины слишком большие и плотные для прямого измельчения, поэтому их режут на крупные куски или подают в шредер для первичного измельчения. Это облегчает и ускоряет дальнейшее дробление.
На данном этапе используется следующее оборудование:
- Машина для волочения стальной проволоки.
- Ленточный конвейер для подачи в шредер
- Шредер для измельчения покрышек.
Крупные фрагменты (покрышки) поступают в шредер, который режет шину на более мелкие кусочки, называемые «чипсами». Размер чипсов обычно от 30 до 80 мм.
2 этап - Вторичное измельчение, удаление стальной проволоки
Резиновые чипсы подаются сначала в сепаратор для отделения стальной проволоки и резины, затем в гранулятор, где они измельчаются до мелких гранул размером 10 - 15 мм. На этом этапе также происходит дополнительное удаление металлических с помощью магнитных сепараторов и вибросит.
На данном этапе используется следующее оборудование:
- Сепаратор для измельчения и разделения резины до фракции 10-15 мм и стальной проволоки
- Подвесной магнитный сепаратор
- Вибрационный стол с системой 3-х сит
3 этап - Дальнейшее доизмельчение, отделение нейлонового корда
Полученная фракция поступает для дальнейшего доизмельчения в гранулятор резины для получения фракции 1 -5 мм. Также на этом этапе удаляют остатки металла, текстиля, чтобы получить чистый продукт. Полученную резиновую крошку просеивают через систему вибросит с разным размером ячеек для разделения по фракциям.
На данном этапе используется следующее оборудование:
- Ленточный конвейер
- Гранулятор резины
- Магнитный сепаратор
- Вибрационный стол с системой из 3-х сит
- Сепаратор текстильного корда (разделяет текстиль от резинового порошка)
- Вибрационный стол
- Импульсный пылеуловитель
Таким образом, переработка шин в резиновую крошку — это последовательный технологический процесс, который обеспечивает полное удаление металла, текстиля и получение качественного вторичного материала (резиновой крошки) для дальнейшего использования при производстве различных материалов.
Преимущества работы с компанией "Станколес":
- Шеф-монтаж, подключение и обучение персонала
- Окупаемость вложенных инвестиций в течение 1 года при правильном подходе
- Гарантия на все оборудование 1 год
- Испытание и запуск на вашем сырье по желанию
- Все необходимые документы, паспорта и инструкции
- Расширение бизнеса
- Проверенный и надежный способ уменьшить количество отходов и помочь окружающей среде.
- Дополнительный способ заработка на приемке бу шин и покрышек.